Любой, кто проезжал несколько сотен метров шпунтовых свай, знает этот момент. Первые двадцать панелей проходят прекрасно, а затем последние три отказываются разговаривать друг с другом. Тщательная слежка — это тот момент, момент, когда каждое небольшое отклонение, сделанное ранее в течение дня, возвращается и требует внимания. На протяжении многих лет мы поставляли виниловые шпунтовые сваи для работ на берегах рек, каналов, для защиты от наводнений и прибрежных работ, и разговор с бригадами на объекте почти всегда возвращается к одному и тому же вопросу: как нам добиться аккуратного закрытия этой стены, не вырезая панель и не начиная заново?

Единого трюка не существует. Есть планирование, бюджет толерантности и немного терпения с последними тремя панелями.

Что на самом деле означает закрытая пленка

На повседневном языке стройплощадки термин «закрытие шпунта» описывает операцию по приведению шпунтовой сваи в готовое, взаимосвязанное состояние. Это охватывает три ситуации, которые выглядят одинаково, но ведут себя совершенно по-разному:

• Закрытие прямого пробега. Ведущая передняя часть достигает заранее согласованной точки остановки, и последние панели устанавливаются так, чтобы последнее сцепление включалось должным образом.
• Закрытие на углу или перекрестке. Стена поворачивается или встречается с конструкцией, а поворот должен быть построен из панели, способной принять геометрию.
• Замыкание кольца. Перемычка или закрытая камера возвращается сама по себе, и два конца должны встретиться в одном и том же замке без зазора или перекрытия.

Все три представляют собой одну и ту же проблему в разной одежде: ведомая леска никогда не попадает точно туда, куда указано на рисунке, и застежке приходится компенсировать разницу.

Почему последние несколько панелей всегда самые сложные

Шпунтовая стена не рушится из-за того, что кто-то сделал что-то не так. Оно дрейфует, потому что отклонения накапливаются. Каждая панель, отстоящая на полградуса от отвеса, передает эту половину градуса до следующей, а у сороковой панели передний край может отклоняться от линии разметки на десятки сантиметров. Добавьте смену пластов, заглубленное препятствие или муфту, которая собирает немного песка, и зона замыкания станет наиболее нагруженной частью всей трассы.

Обычные участники предсказуемы:

• Трение блокировки и раскачивание при установке панелей, особенно когда панели укладываются по несколько одновременно.
• Снос передней кромки на мягком грунте, при котором смещается носок, а не голова.
• Препятствия — старая каменная кладка, корни деревьев, булыжники, закопанные коммуникации — которые без предупреждения толкают панель в сторону.
• Прогиб панели и производственные допуски, которые по отдельности невелики, но со временем складываются.
• Приводное оборудование, слишком тяжелое для материала, или молоток, не совмещенный с осью панели.
• Тепловое движение на длинных дистанциях, которое меняет эффективную длину трассы между утром и днем.

Виниловые и ПВХ-панели здесь ведут себя немного иначе, чем стальные. Они намного легче, а это означает, что бригада на объекте часто может исправить блуждающую панель вручную, а не тащить ее обратно с помощью машины, что является реальным преимуществом при закрытии. Компромисс заключается в том, что они менее устойчивы к точечным нагрузкам, поэтому панель, установленная в нужное положение с помощью молотка или ковша экскаватора, повредит, треснет или разорвет сцепление, которое в противном случае удержало бы. Исправление с помощью давления руки, рычага и небольшого количества воды почти всегда быстрее, чем исправление с применением силы.

Планируйте закрытие до того, как будет установлена первая панель

Выбирайте точку закрытия заранее

Решите, где стена будет замыкаться, пока линии разметки все еще находятся на земле. Углы, соединения и сопряжения конструкций являются естественными точками смыкания, поскольку изготовленная угловая панель может поглощать больше отклонений, чем прямая муфта. Стоит рассмотреть возможность использования затворов в середине пролета на длинных стенах, особенно там, где трасса пересекает изменение грунтовых условий.

Держите бюджет толерантности

На каждой стене есть один, независимо от того, записано оно или нет. Если спецификация позволяет голове стопки находиться в пределах определенного смещения, этот допуск представляет собой бюджет, который вы потратите на пути к закрытию. Проверяйте отвес и линию через каждые несколько панелей, а не в конце — исправление, сделанное на восьмой панели, стоит минут, та же коррекция, сделанная на восьмидесятой панели, стоит день.

Закажите закрывающую фурнитуру вместе с основными панелями.

Конусообразную панель, панель узкой ширины или фабричный уголок — это не то, что нужно покупать утром в день закрытия. Обсуждение с поставщиком деталей закрытия на этапе заказа — один из самых простых способов снижения риска, доступных при работе с шпунтовыми сваями.

Методы, которые работают в полевых условиях

Именно эти подходы, по нашему мнению, чаще всего оказываются успешными, будь то стена, отсекающая берег реки, или морская переборка:

1. Отъехать от фиксированной точки. Начните с угла, конструкции или исследуемой контрольной точки и позвольте свободному концу нести накопленное отклонение. Гораздо легче закрыть стену, у которой один свободный конец, чем стену, закрепленную на обоих концах.
2. Последние две-три панели оставьте свободными. Раскачайте их, не догоняя до дома, включите сцепления вручную и только потом ведите установку как единое целое. Этот метод «сшивания» дает возможность заделке найти собственное выравнивание.
3. Используйте направляющую раму для первых панелей. Две правильно расположенные и управляемые панели учат остальную часть трассы, куда идти. Временная направляющая рама обходится дешевле по сравнению с неправильной застежкой.
4. Гидроабразивное или предварительное бурение в плотном грунте. Уменьшение сопротивления носка позволяет панели следовать за сцеплением, а не бороться с ним.
5. Приводные кольца в противоположных квадрантах. На закрытых ячейках работайте в четырех направлениях по направлению к последним суставам, чтобы напряжение не накапливалось с одной стороны.
6. Никогда не выжимайте сцепление силой. Если сцепление не замыкается, причина почти всегда в выравнивании или мусоре, а не в профиле блокировки. Очистите ее, слегка приподнимите панель и повторите установку.

Сравнение подходов к закрытию

Правильный метод зависит от длины пробега, состояния грунта и того, сколько места конструкция оставляет для регулировки. В таблице ниже представлены варианты, которые мы чаще всего обсуждаем с подрядчиками.

Почему детали закрытия имеют значение помимо геометрии

Закрытие, которое геометрически приемлемо, но плохо зацеплено, представляет собой путь просачивания. На отрезанных стенах, облицовке каналов и средствах защиты от наводнений перекрытие — это то место, через которое проникают грунтовые воды, потому что именно там блокировки работали сильнее всего. Панели, которые были закреплены рычагами, забиты молотком или повторно наклонены при закрытии, часто через сезон обнаруживают слегка открытые муфты, и возникающую утечку трудно отследить после засыпки стены.

Вот почему мы призываем подрядчиков рассматривать закрытие как часть проектирования водонепроницаемая стена из пластикового шпунта а не как завершающая задача. Правильно установленное закрытие, приведенное в действие в разумной последовательности и проверенное перед засыпкой, — это разница между работающей стеной и стеной, которую постоянно посещают.

Краткий контрольный список для закрытой отчетности

1. Перед началом движения согласуйте место закрытия с геодезистом на месте.
2. Убедитесь, что закрывающее оборудование — конус, узкая панель или уголок — находится на месте и измерено.
3. Проверяйте отвес и линии каждые три-пять панелей.
4. Держите последние две или три панели наклоненными, но не приводимыми в движение, пока сцепления не будут задействованы вручную.
5. Осмотрите каждую муфту в зоне закрытия на наличие песка, повреждений или деформации.
6. Запишите построенную строку перед обратной засыпкой, чтобы любая проблема была задокументирована, пока она еще доступна.
7. Сфотографируйте закрытые блокировки — пригодится при передаче и следующем задании.

Где мы вписываемся

Мы производим виниловые шпунтовые сваи на нашем собственном заводе в Хайяне, Цзясин, примерно в часе езды от Шанхая, с площадью цехов более 100 000 квадратных метров, более чем двадцатью производственными линиями и собственной испытательной лабораторией. Поскольку мы сами экструдируем и формируем панели, закрывающее оборудование — это то, что мы можем обсудить на этапе заказа, а не после того, как первая панель будет заложена в землю — панели узкой ширины, конические секции и угловые элементы, соответствующие основному пролету.

Если вы решаете проблему закрытия на реальной работе, наша команда будет рада рассмотреть планировку и обсудить варианты. Обычно это короткий разговор, и он намного дешевле, чем потом вырезать панель.

Закрытие листов вознаграждает команду сайта, которая думает об этом на первой неделе, а не в последний час. Уезжайте из-под контроля, сознательно тратьте свой бюджет терпимости, держите последние панели свободными, пока сцепления не будут счастливы, и стена встанет так, как ей было задумано.